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改款日产逍客将取代 2021 年投入生产的车型，其前端、后端和侧面都涂有迷彩。很明显，这家日本汽车制造商为中期更新准备了什么，那就是对 V 型运动格栅的新诠释、两端不同的照明装置以及新的保险杠。

考虑到这款紧凑型跨界车的前后面板上缠绕着大量的迷幻贴纸，很难弄清楚细节，但视觉更新很可能会到此为止。内饰部分处于保密状态，但除了两个主屏幕的新鲜图形以及新的内饰和装饰之外，我们预计不会有任何重要的改装。它将保留 9 英寸信息娱乐系统和 12.3 英寸数字仪表盘以及可选的平视显示器。

鉴于日产逍客的 e-Power 版本只有一年的历史，它很可能会继续进行改款。它使用 156 马力 (158 ps/115kW)汽油装置作为发电机为电池供电，电池反过来又为驱动车轮的 188 马力(190 ps/140 kW)电动机提供电力。欧洲还推出了一款具有两种输出的轻度混合动力 1.3L 装置，值得注意的是，在旧大陆销售的所有版本的紧凑型跨界车都具有某种电气化功能。

由于这是一个中期更新，因此它仍将构建在 CMF-CD 平台上。雷诺-日产结构用途广泛，是 X-Trail (Rogue)、Sentra、雷诺 Kadjar、Koleos、Austral、Espace、Rafale、三菱 Outlander 和许多其他车型的基础。据传，纯电动车型将在本世纪中叶加入该家族，据悉，日产也在那时推出了全静音版本的 Juke 和 X-Trail。然而，据报道，它们将运行在与ICE驱动的模型无关的专用平台上，而不是在上述架构上构建。

至于故事部分何时首播，一些人认为最早可能会在明年，而另一些人则认为会在 2025 年的某个时候首映。考虑到第二代逍客在欧洲已经生产了八年，我们认为第三代可能会追随它的脚步，日产可能会在 2029 年停止生产。因此，我们倾向于在 2025 年推出改款车型。