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从昨天起，乘客在搭乘地铁1号线时，将有机会坐上一列特别的“时光列车”，“穿越”回半个多世纪前的地铁车厢里，感受老车与新车之间的时代变化。

昨天下午2时，首班时光列车驶入地铁古城站，许多提前得到消息的地铁迷早早地守在了站台一端，找好机位，掏出手机，录下列车进站的画面。

与普通列车有所不同，时光列车的每一节都采用了不同时代的列车涂装。乘客走进不同的车厢，就可以“穿越”到不同时代，感受地铁列车的时代印记。

两端的车厢复刻了上世纪60年代地铁老车的面貌。车辆外观上白下绿，透露着浓浓的复古感。走进车厢里，木纹装饰的墙面和车门别具格调，横向排列的深绿色小皮座复刻了老照片中的座椅布局，车厢顶部还安上了复古的圆形大风扇，仿佛穿越回了半个多世纪以前。

“这些老车跟现在自动驾驶的列车有很大不同，当时，启动、加速、制动，所有操作全靠司机手动。”1号线列车乘务员刘彦平告诉记者，40年前自己刚进入地铁上班时，每天就是在这种“绿皮车”上工作。

从列车两端往中间走，便穿越到了上世纪80年代与90年代。白色的车体采用了红色线条涂装，车厢内红色的塑料座椅也调整为如今的纵向布局，提高了列车的载客量。

中间两节车厢分别以2008年奥运支线使用的DKZ15型列车和11号线使用的智慧冰雪列车为设计原型，体现了“双奥”元素和近年来北京地铁的技术发展。在智慧冰雪列车主题车厢中，乘客还可以通过安装在车窗上的“魔屏”观看影片，了解更多地铁“老车”的故事。同时，时光列车车厢里还展示了不少地铁老照片，乘客既能看到地铁不同时期的线路图，还能看到富有年代感的标志、车票等老物件。

北京地铁相关负责人介绍，上线“时光列车”是北京地铁首次尝试为广大乘客提供沉浸式“穿越时光”乘车体验。乘客无论从车头或是车尾上车开始参观，均能体验到“从过去到当下”又“从当下回到过去”的感觉，让乘客在乘车过程中了解地铁技术的进步与变革，感受新时代首都地铁发展的速度，共同回顾和见证首都轨道交通以及首都城市发展的时代记忆。本报记者 程功摄

特别提示

8月18日前，“时光列车”将以加开临客的方式运营，运营时间段为工作日的14时至15时，列车将在古城站至复兴门站之间往返一趟。后续北京地铁将逐步调整班次。